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07/11
具身智能仿生扑翼飞行机器人公司“鹰瞰智翼”已于近期完成数千万元A轮融资。本轮融资是公司在三个月内完成的第三轮融资,由元禾璞华领投,孚腾资本、厚雪资本跟投。资金将主要用于首款消费级产品的量产备货、市场拓展,团队扩充以及下一代具身智能扑翼机器人与流体仿真引擎的研发。
16:06
7月11日消息,据报道,在OpenAI重组之际,该公司安全系统负责人Johannes Heidecke本周告知员工其将离职。此次重组旨在整合OpenAI的安全团队和研究团队。备忘录显示,OpenAI首席研究官Mark Chen表示,安全团队将向公司研究副总裁兼整合负责人Mia Glaese汇报工作,后者将兼任研究与安全副总裁。此前领导OpenAI安全团队的Saachi Jain将成为公司临时安全系统负责人,向Glaese汇报工作。
16:05
7月11日消息,近日,单批次近900台新能源重卡从广东东莞新沙港装船出海,刷新国内新能源牵引车单次出口规模纪录。跟传统燃油重卡相比,每台出口的电动重卡平均每天可节约215美元能源成本,一年节约约70000美元,两年就能省出一台车。从亚太到南美,从非洲到欧洲,中国新能源重卡正变成一张全球通行的硬核名片。 (央视财经)
16:04
7月11日,广汽集团旗下广汽资本宣布完成对北京星河动力航天科技股份有限公司(以下简称“星河动力”)的战略投资。星河动力成立于2018年,总部位于北京市,是国内商业火箭企业,专注于商业航天发射服务与航天装备制造。
15:59
7月11日消息,据网络平台数据,截至今日13时55分,2026年暑期档总票房(含预售)突破25亿元。
14:02
7月11日消息,据报道,一份法院文件中显示,美国社交媒体Meta公司面临巨额诉讼风波。加利福尼亚、科罗拉多、肯塔基和新泽西4州指控Meta刻意将旗下Facebook和Instagram平台设计为易让未成年人沉迷成瘾的算法模式,并刻意隐瞒平台对青少年心理健康造成的负面影响,涉嫌误导公众、侵害未成年人权益,要求其支付1.4万亿美元的巨额罚款。案件定于8月在加州奥克兰开庭审理。(CCTV国际时讯)
12:46
记者采访了美国AI初创公司Lindy、爱沙尼亚数据采集公司Floxy、AI车辆智能分析公司VINspectorAI、加拿大律所Substance Law和英国在线教育平台ExpertEdge等多家海外企业。多位负责人透露,迁移至中国大模型后,推理成本下降了30%至95%不等。与此同时,对比美国竞品,中国AI大模型性能差距持续收窄至1%~4%,价格却低出60%~90%。(每经)
12:34
7月11日消息,AI内容和互动影视公司垚城智能(FansAI)宣布全资收购AI音乐应用新映科技,这是OPC领域目前少见的探索性并购案例。新映科技是位于杭州的OPC创业加速社区Honghub鸿鹄汇的入驻企业,旗下拥有三款产品,整体月活达数十万级别,月收入(MRR)为万元美金量级,保持月环比30%以上的自然增长。(界面)
12:17
SK海力士正在考虑以新的方式销售其内存芯片的使用权,包括所谓的“内存即服务”,这意味着客户可以向这家韩国公司租用存储资源,而无需购买芯片。“我们实际上可以提供其他商业模式,”SK集团会长崔泰源在接受采访时表示。“我们可以成为存储服务提供商,提供‘内存即服务’。未来,这实际上是我们可以关注的另一个领域。”崔泰源没有具体说明这一商业模式将如何运作,并表示需要新的软件提供支持。不过,目前已有科技公司采用“软件即服务”等商业模式,允许客户支付使用费来获取软件或算力,无需购买产品。崔泰源表示,推出这项新服务的目标是解决内存容量瓶颈。
11:48
7月11日消息,今天是第22个中国航海日,今年航海日活动的主题是“数智赋能,领航未来”。活动组委会将在北京首次以线上线下方式举办主场活动。今天同时发布的《2026年中国航海日公告》显示,中国已经成为名副其实的航运大国、造船大国、海洋大国。国际海运量占全球比重近三分之一,海运航线与服务网络覆盖全球主要贸易国家和地区,全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10位的港口中分别占8席和6席。中国造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先。全国海洋生产总值超过11万亿元。 (央视新闻)
11:44
知情人士透露,一个包括京东旗下资产管理平台和瑞士Partners Group Holding AG在内的财团,正准备以保密方式提交一只房地产投资信托基金(REIT)在新加坡首次公开募股(IPO)的相关文件。媒体3月曾报道,该REIT还将纳入由高瓴支持的EZA Hill Property Management Pte所持东南亚资产,IPO募资规模可能约为10亿新元(7.75亿美元)。美国银行、星展集团和瑞银集团参与这笔交易。知情人士称,注册草案可能很快提交给新加坡金融管理局和当地证券交易所。因信息尚未公开,知情人士要求匿名。他们表示,相关方案仍在讨论中,时间安排可能会有调整。
10:48
电动汽车及电池材料研究机构基准矿业情报公司10日公布的数据显示,6月全球电动汽车注册量连续第四个月增长,其中欧洲地区增长势头强劲,北美等地区销量下滑。数据显示,今年上半年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车(下文统称电动汽车)注册量较去年增长2%。6月全球电动汽车注册量达200万辆,同比增长7%。从地区看,6月,欧洲电动汽车注册量同比大增31%,至约53万辆;受美国电动汽车税收减免政策终止影响,北美电动汽车注册量同比下降13%。该公司分析说,在电动汽车制造商积极推动下,全球电动汽车市场不断扩张。受电动化转型受挫、美国关税冲击和国际市场竞争激烈等因素影响,一些德国车企经营面临挑战。保时捷集团今年1至6月全球销量下滑16%至12.23万辆,为2020年以来最低水平。大众汽车集团2025年营业利润下降约54%,至约89亿欧元,为2016年以来最低水平。德国媒体近日报道大众汽车集团将裁员10万人,关停4家本土工厂并实施重组。大众汽车集团监事会9日讨论集团管理层提出的全面重组转型计划,但未就大规模裁员和关闭工厂作出决定。(新华社)
10:28
近日,由盛大集团孵化的EverMind发布了基于EverOS的深度自进化智能体——Raven Agent(渡鸦),通过独创的双向记忆机制和可重写自身代码的进化能力,试图将AI从“被动响应的工具”推向“主动进化的数字生命”。据悉,Raven采用了EverOS底层的“四层仿生架构”将原始对话流切分为独立的记忆单元,通过聚类算法形成“记忆场景”,构建出包含用户身份、偏好、技能及工作目标的深度画像。这种记忆是双向且动态的,不仅记录用户的偏好,更将其融入自身的认知模型中。更重要的是能从每次交互成败中提炼经验,反思并改进自身的响应策略。测试数据显示,Raven能够以传统方案1/10的Token消耗,实现超越全量上下文的准确率。(新浪科技)
10:02
Meta当地时间7月10日表示,将在推出几天后暂停一项AI功能,该功能允许用户使用公开的Instagram账户生成图片。Meta在声明中称:“我们的初衷是提供一个实用的创意工具,并让用户掌控自己的公开内容是否可被以这种方式引用……我们收到了用户反馈,认为这项功能未能达到预期效果,因此决定停止提供。”
09:52
SK海力士CEO郭鲁正表示,从供应角度来看,2027年将是内存短缺周期中最糟糕的一年,预计客户需求在2030年后仍将超过供应能力。郭鲁正表示,美国在未来晶圆厂选址候选名单中,但公司尚未做出决定。郭鲁正称,SK海力士将优先选择能够以具有竞争力单制造成本提供足够土地、电力、水和技术工人的地点,“如果满足这些条件,美国、日本和东南亚都在考虑范围内”。
09:43
据报道,马斯克在一份备忘录中告知特斯拉员工,鉴于Grok 4.5的Token成本低于竞争对手,员工们应“尽可能”切换到Grok。他还要求工程师直接通过电子邮件向他反馈有关该模型的信息。
09:23
7 月 10 日消息,SpaceX 创始人埃隆·马斯克近日公布了其太空移民计划的最新时间表。该计划拟于 2026 年底前启动火箭发射,将首批建设物资运往月球和火星。据悉,特斯拉研发的「擎天柱」(Optimus)人形机器人将作为首批「居民」先行进驻,负责太空基础设施的早期搭建工作。 根据最新规划,SpaceX 已调整战略重心。马斯克此前表示,鉴于在月球建立基地的速度相对更快,公司目前正集中力量推进「月球城」建设,并计划在未来 10 年内正式建成。与此同时,他预计将在 7 年内向火星运送首批物资,并力争在 2045 年至 2055 年间,在火星上建成首个可自给自足的城市。 为支撑庞大的太空常态化运输与通信需求,SpaceX 本周已向美国联邦通信委员会(FCC)递交申请,计划发射由 10 万颗卫星组成的全新卫星星座。 同期,一位用户在社交媒体平台 X 上表达了他对 xAI 与 Anthropic 交易的看法。该用户指出这一交易可能阻碍 Anthropic 的 IPO,因为用户可能会将大部分代币转移到 SpaceX,「Claude 仅用于最核心的任务。」 马斯克回复了该用户,分享了他对此事的看法。他在帖子中表示:「你似乎不明白,如果我们实现目标,SpaceX 的价值将超过地球上的其他所有资产总和。」(消息来源:环球市场播报)
09:22
据报道,欧盟委员会表示,无限滚动、视频自动播放、高度个性化信息流等功能易诱导用户过度使用平台,儿童及弱势用户受影响尤为严重。欧盟委员会初步调查结论认定,Meta未能充分评估并降低Facebook与Instagram平台的上述风险。欧盟方面要求Meta出台相关整改措施,包括设置定时休屏提醒、强化家长管控功能、调整内容推荐算法。Meta方面称不认同该调查结论,但会持续与欧盟监管部门沟通协商。
08:53
三菱汽车7月9日表示,将在日本工厂启动人形机器人量产。三菱汽车与其投资的新兴企业Highlanders共同开发的人形机器人将于2027年左右投产,并率先导入自有工厂使用,未来还将考虑对外销售。公司将在生产发动机的京都工厂闲置空间新建生产设备,月产能计划为1000台。
08:51
SK海力士公司首席执行官郭鲁正表示,目前困扰计算机、汽车和设备市场的内存芯片短缺问题,可能将持续到2030年以后。郭鲁正表示,客户正在签署长期合同,因为他们“认为短缺状况会持续更久”。该公司及其同行——三星电子和美光科技——已成为人工智能热潮的主要受益者。数据中心运营商的大规模支出,推动了对传统内存以及一种新型高带宽内存的需求。这场抢购使得满足对存储芯片的广泛需求变得更加困难,导致电脑、手机和汽车等领域的短缺。郭鲁正表示,SK海力士的分析显示,这种短缺可能持续到下一个十年。客户信号也表明,人们预计未来一段时间内将无法获得足够的存储芯片。
08:47
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